攻撃機

※FYは会計年度 Fiscal Yearの略

Ａ－１２アヴェンジャーⅡ　Ａ－１２　ＡＶＥＮＧＥＲⅡ

ジェネラル・ダイナミックス社フォート・ワース部門/マクドネル・ダグラス社（現ロッキード・マーチン社/ボーイング社）製　A-12データ=全幅：21.42ｍ、11.05ｍ（主翼折り畳み時）　全長：11.35ｍ　全高：3.44ｍ　翼面積：398.67㎡　空虚運用重量：17,690㎏　最大離陸重量：36,287㎏　パワープラント：定格推力5,896㎏のジェネラル・エレクトリック製F412-GE-400ターボファン・エンジン2基　飛行最大速度（海面高度）：933㎞/h　実用上昇限度：15,240ｍ　戦闘行動半径：1,480㎞　兵装：空対空ミサイル：AAAM（計画のみ、AIM-152＆AIM-155）、AIM-120 AMRAAM、AIM-9サイドワインダー　精密誘導兵器（PGM）：AGM-88 HARM、AGM-154 JSOW　無誘導弾薬：Mk. 80シリーズ汎用爆弾　乗員：2名

※1983年、先進戦術機（Advanced Tactical Aircraft）計画によって開発されていたステルス攻撃機。予算の超過、自重の増大、スケジュールの遅延のため、1991年1月7日計画中止

↑Image courtesy of Shipbucket.

FY	Block No.	Bu.No.	機数、備考
	A-12	164519～164523（キャンセル）	◎5機
	A-12	164526～164535（キャンセル）	◎10機

次期先進攻撃機　ＡＤＶＡＮＣＥＥＤ　ＡＴＴＡＣＫ

※海軍先進戦術戦闘機（NATF）とA-12の開発が中止された後、何社かがA-6及びF-14の後継機計画として性能を落としたNATFの派生型を提案。後に計画は次期先進攻撃戦闘機 Advanced/Fighter-Attack（A/F-X）と改名。これはジェネラル・ダイナミックス社フォート・ワース部門/マクドネル・ダグラス社/ノースロップ社（現ロッキード・マーチン社/ボーイング社/ノースロップ・グラマン社）の案

↑A/F-X concept by the General Dynamics, McDonnell Douglas and Northrop team resembling the A-12. Image courtesy of aerospaceweb.org.

Ｕｐｄａｔｅ　22／07／22